Popis

V souvislosti s plánovaným prodloužením Baťova kanálu do města Hodonín dojde ve městě Hodonín k navazujícímu rozšíření přístavní infrastruktury, a to s ohledem na zvýšenou poptávku uživatelů vodní cesty.

Rozšíření přístavní infrastruktury bude realizováno ve dvou etapách, a to prostřednictvím  samostatných investičních akcí, jejichž investorem a následně i provozovatelem bude Ředitelství vodních cest ČR.

1. Rekreační přístav Hodonín

Jedná se o plnohodnotný veřejný rekreační přístav pro rekreační plavidla s kapacitou až 80 stání, který bude spolu s plánovaným přístavem ve městě Kroměříž největším přístavem na Baťově kanálu. Součástí přístavu bude provozní budova s pozemním zázemím, servisní centrum s možností tankování pohonných hmot, připojením na elektrickou energii a pitnou vodu a s odběrem fekálních a nádních vod. Mezi další služby přístavu bude patřit možnost spuštění plavidel na vodní cestu  prostřednictvím jeřábu nebo sjezdu. V neposlední řadě bude přístav umožňovat bezpečné vyvázání plavidel za zvýšených vodních stavů až do výše stoletých povodní.

Přístav je situován v prostoru jižní části Očovských luk s přímým napojením na řeku Moravu prostřednictvím plavebního kanálu s protipovodňovými vraty. Přesné umístění přístavu a řešení jednotlivých součástí je patrné z přiložených vizualizací.   

V současné době probíhá posuzování záměru z hlediska vlivů na životní prostředí, tzv. posouzení EIA. V případě kladného stanoviska bude následovat, ve vazbě na změnu územního plánu města Hodonín, zpracování projektové dokumentace a zabezpečení správních povolení. Termín vydání stavebního povolení je v současné době plánován na první polovinu roku 2023 s tím, že by tento rok byla zahájena i vlastní realizace přístavu. Doba realizace potrvá přibližně 2,5 roku. Uvedení přístavu do plného plavebního provozu proběhne k zahájení plavební sezóny v roce 2026, tj. konkrétně 1. 5. 2026. Celkové investiční náklady jsou uvažovány ve výši 266 mil. Kč. 

2. Přístaviště Hodonín

Přístaviště bude řešeno standartní pevnou přístavní hranou užitné délky cca 80 m, obdobného charakteru, jako přístaviště stávající, které pokryje zvýšenou potřebu stání plavidel v období od zprovoznění plavební komory Rohatec – Sudoměřice. Součástí přístaviště budou i související úpravy břehu, které umožní posezení obyvatel města s výhledem na řeku. Umístění přístaviště a řešení jeho jednotlivých prvků je patrné z přiložené vizualizace.

Cílem obou výše uvedených záměrů je zvýšit atraktivitu města Hodonín pro rekreační plavbu a podpořit tak rozvoj turistického potenciálu nejen ve městě, ale na celém Baťově kanálu.